1998-266
Landrat / Parlament
Schriftliche Anfrage von Maya Graf: Einbau von manuellen Ausfahrrampen bei BLT-Fahrzeugen
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Autor: Maya Graf
Eingereicht: 17. Dezember 1998
Nr.: 1998-266
Wie der Bericht der landrätlichen Bau- und Planungskommission zur nicht formulierten Volksinitiative "Für einen behinderten- und betagtengerechten öffentlichen Nah- und Regionalverkehr" vom 18.11.1998 aufzeigt, klären verschiedene Verkehrsunternehmen zur Zeit ab, mit welchen Massnahmen Fahrgästen im Rollstuhl die Benützung des OeV ermöglicht werden kann. So konnten die Busbetriebe Solothurn und Umgebung (BSU) dank einem Kantonsbeitrag von Fr. 80'000.-- ihre neun Niederflurbusse nachträglich mit manuell ausziehbaren Rampen ausrüsten, während die Autobus AG Liestal (AAGL) ihre drei neuen Gelenkbusse für die Linie 70 ab Werk mit Klapprampen bestellte. Ebenso bewilligte der Basler Grosse Rat am 11.11.98 einen Kredit von Fr. 424'000.-- für den Einbau von Klapprampen auf vorerst je einer BVB Bus- und Tramlinie.
Damit Rollstuhlfahrerlnnen vom Birs- und Leimental selbständig mit dem öffentlichen Verkehrsmittel in die Stadt gelangen können, müssten die Tram- und Buslinien ebenfalls mit behindertengerechten Einrichtungen ausgerüstet werden. Dabei geht es einerseits um die mit dem überwiesenen Postulat Brunner vom 26.12.98 angeregten Erhöhung der Haltestellen auf den BLT Tramlinien 10 und 11, andererseits aber um den Einbau von Einstiegrampen. Da vom Bund vor dem Jahre 2000 keine neuen Richtlinien bezüglich behindertengerechter OeV zu erwarten ist und der Landrat der oben erwähnten Initiative Folge gegeben hat, stellen sich ein paar Fragen zur konkreten, praktischen Umsetzung.
Ich bitte daher den Regierungsrat, folgende Fragen zu beantworten:
1. Wäre es möglich, bei der nächsten Grossrevision der Motorwagen auf den BLT-Linien 10, 11 und 17 beim Niederflureinstieg der sogenannten "Sänften" eine manuelle Klapp- oder Auszugsrampe einzubauen? Und mit welchen Kosten pro Fahrzeug wäre zu rechnen?
2. Sieht der Regierungsrat eine Möglichkeit, bei den BLT-Niederflurbussen, wie bei der BSU in Solothurn, nachträglich manuelle Rampen einzubauen? Mit welchen Kosten wäre hier pro Fahrzeug zu rechnen
Maya Graf
Sissach, 17. Dezember 98
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