2007-14 (1)

1. Ausgangslage

„SchweizMobil" ist ein nationales Projekt zur Förderung von „Mobilitätsformen, die auf menschlicher Muskelkraft basieren" („Human Powered Mobility", HMP). Gestartet wurde das Projekt im Jahr 2003. Aus Spargründen (GAP) ist es aber in unserem Kanton bis heute schubladisiert worden. Jetzt beantragt der Regierungsrat die Unterstützung von „SchweizMobil".




2. Zielsetzung der Vorlage


„SchweizMobil" ist die Fortsetzung des erfolgreichen Vorgänger-Projektes „Veloland Schweiz". Das Programm bezweckt, das Angebot an umweltgerechten Fortbewegungsformen zu fördern und den Tourismus zu stärken. Dies wird im Wesentlichen über drei Stossrichtungen erreicht: (1). National bedeutsame Routen und Routenhöhepunkte für Wandern, Velowandern, Mountain Biking, Inline Skating und Paddeln werden landesweit einheitlich signalisiert. (2) Diese Routen und Orte werden optimal mit dem Öffentlichen Verkehr und dem Individual-Verkehr vernetzt. (3) Die Angebote werden bekannt gemacht und vermarktet.


„SchweizMobil" wird inzwischen von allen Kantonen mit Ausnahme von Basel-Landschaft unterstützt. Bund und Kantone tragen je 45 % der Kosten, die restlichen 10% übernehmen Private.


Die Kantonsanteile richten sich nach dem Angebot im betreffenden Kanton. Für Baselland belaufen sich die Kosten einmalig auf 166'500 CHF. Vorgesehen sind rund 55 km Wanderrouten, 54 km Velorouten und 30 km Mountain Bikerouten.




3. Kommissionsberatung


Die BPK hat sich das Projekt am 15.3.2007 von Regierungsrätin Elsbeth Schneider, Hans-Georg Bächtold, Leiter ARP und Frau Doris Capaul, Leiterin Fachstelle für Fuss- und Wanderwege, vorstellen lassen. Eintreten und Beratung fanden am 29.3.2007 statt. Diskutiert wurden insbesondere:


Routenangebot
Sämtliche Angebote im Bereich Veloland existieren bereits. Neu hinzu kommen die Bereiche Wanderland und Mountainbiking, wobei das Wandern auf bestehenden Wanderwegen mit neuer Signalisation erfolgt. Erste Ideen bestehen auch für eine „Via Rhenania" zwischen Bodensee und Basel. Für Inline Skating und Paddeln sind noch keine Angebote geplant.


Interessenkonflikte
Interessenkonflikte unter den verschiedenen Nutzern sowie zwischen Nutzern und Natur (Flora und Fauna) sollen minimiert werden, indem einerseits am Runden Tisch „Natur und Sport" Lösungen gesucht und andererseits bei der Routenlegung die Naturschutzbedürfnisse berücksichtigt werden.


Unterhalt
Der Unterhalt der Signalisation ist vom Kanton an den Verein Wanderwege beider Basel delegiert worden. Die Kosten für sämtliche Wanderwege (nicht nur Schweiz Mobil) betragen jährlich 80'000 Bau und Unterhalt der Wege ist Sache der Gemeinden.


Personelle Ressourcen
Nach Auskunft von RR Schneider reichen die personellen Ressourcen der Fachstelle Fuss- und Wanderwege aus, was von einzelnen Kommissionsmitgliedern bezweifelt wird.


Eintreten auf die Vorlage war unbestritten.




4. Antrag


Die Bau- und Planungskommission empfiehlt dem Landrat einstimmig mit 13:0 Stimmen, der Vorlage 2007/014 "Beitrag an die Planung und Realisierung des Projektes "SchweizMobil" zuzustimmen.


Reinach, den 4. April 2007


Namens der Bau- und Planungskommission
Der Vizepräsident: Urs Hintermann


Beilage:
Landratsbeschluss (unverändert)


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